Kabinet Sinkronisasi Otomatis dan prinsipnya

一〠Gambaran umum:

Sistem paralel genset diesel sinkron otomatis menyinkronkan dua atau lebih generator ke bus yang sama melalui perangkat kontrol elektronik otomatis. Setiap panel kontrol generator memiliki peralatan khusus, sedangkan peralatan umum ditempatkan di kabinet keluaran. Daya didistribusikan melalui penyeimbang daya dan regulator tegangan otomatis

2. Peralatan dan struktur kabinet gabungan

1. Pengontrol sinkron

1.1 Pengatur kecepatan:

Regulator dilengkapi dengan set diesel dan dikontrol oleh pengontrol pusat saat berjalan secara paralel, sehingga kecepatan dan beban generator dikontrol dalam rentang kesalahan yang diizinkan dari nilai yang ditetapkan.

1.2 Sinkronisasi otomatis:

Sinkronisasi membandingkan fase dan frekuensi mesin diesel generator yang belum terhubung ke bus. Ketika terjadi perbedaan fase, sinyal arus dikeluarkan untuk mempercepat atau memperlambat kecepatan generator sesuai dengan apakah sudut fase mesin diesel generator mendahului atau mendahului sudut fase bus. Ukuran sinyal sebanding dengan perbedaan fase. Ketika fase dan frekuensi cocok dengan waktu "penguncian" tertentu dalam rentang terbatas, sinkronisasi akan menutup serangkaian kontak yang biasanya terbuka dan mengendalikan sakelar udara beban penutup melalui relai.

1.3 Pengendali pusat:

Kontroler mengintegrasikan regulator kecepatan elektronik dan penyeimbang daya. Ketika kendaraan tidak terhubung ke jaringan, kontroler menerima sinyal dari sinkronisasi otomatis dan mengubah kecepatan berjalan genset diesel untuk membuat frekuensi tegangan dan fase genset kiri dan kanan sama dengan frekuensi tegangan dan fase bus. Setelah kendaraan terhubung ke jaringan, daya aktif beban aktual dari unit daya genset diesel dibandingkan dengan nilai tegangan ekuivalen rata-rata dari total beban, dan frekuensi tegangan genset dibandingkan dengan frekuensi yang ditetapkan. Kemudian sinyal perbedaan yang diperoleh dari dua perbandingan tersebut ditumpangkan dan sinyal kontrol kecepatan dikeluarkan, sehingga beban aktif dapat ditetapkan sesuai dengan parameter distribusi beban yang telah ditetapkan sebelumnya.

1.4 Tampilan sinkronisasi lambat (S):

Setelah tegangan dan frekuensi mendekati sama, indikasi tampilan akan perlahan berubah antara "-" dan "+". Ketika bentuk gelombang generator dan bus konsisten, tampilan akan menunjukkan bahwa sinkronisasi terjadi pada posisi "fase yang sama".

2. Instrumen

2.1 Pengukur daya (CP96): Pengukur daya mendeteksi beban generator.

2.2 Amperemeter AC (CP96): Arus fasa yang dideteksi oleh amperemeter.

2.3 Voltmeter AC (CP96): Voltmeter mendeteksi tegangan saluran atau tegangan fasa yang dipilih oleh "sakelar pemilihan tegangan"

2.4 Pengukur frekuensi (CP96): Pengukur frekuensi mendeteksi frekuensi tegangan

3. Pelindung sinkron

3.1 Perlindungan daya terbalik: Perangkat perlindungan daya terbalik memantau beban daya generator,

Jika daya balik mencapai level yang telah ditetapkan (rentang penyesuaian 2%-20%) dalam waktu yang telah ditetapkan (rentang penyesuaian 2%-20%), sakelar beban terbuka. Mencegah satu generator terseret turun oleh generator lain. Preset ini biasanya lima detik, dan daya balik kurang dari 20%

3.2 Perangkat proteksi penghentian darurat: Saat generator Mitsubishi atau sistem paralel dalam keadaan darurat, tekan sakelar darurat kabinet paralel, sakelar beban terbuka tepat waktu, dan unit berhenti.

4. Lampu indikator pada kabinet kontrol

4.1 Kesalahan generator: Lampu indikator menunjukkan bahwa generator pusat memiliki tekanan oli rendah atau kesalahan suhu air tinggi

4.2 Kesalahan aliran balik: Lampu indikator menyala, menunjukkan bahwa kesalahan aliran balik terjadi antara genset diesel sinkron dan genset AC selama operasi paralel

4.3 Indikasi siaga: Saat lampu indikator menyala, ini menunjukkan bahwa generator Fujian dalam keadaan siaga

4.4 Indikasi operasi: Setelah generator alamat China beroperasi secara normal, lampu indikator menyala

4.5 Indikasi pembukaan: Bila lampu menyala, berarti sakelar udara beban dalam keadaan terbuka.

4.6 Indikasi penutupan: Bila lampu menyala, ini mengindikasikan bahwa sakelar udara beban dalam keadaan menutup.

4.7 Indikasi pembangkitan daya: Bila lampu menyala, berarti generator jungkat-jungkit mempunyai tegangan keluaran ke kabinet.

3. Operasi sistem

1. Operasi manual

1.1 Sebelum memulai, periksa apakah urutan fase sudah benar. Sakelar kontrol komponen umum (SA3) tidak dapat dimatikan sebelum mengonfirmasi urutan fase. Langkah ini dapat diabaikan saat mengoperasikan setelah unit di-debug.

1.2 Atur sakelar pemilih pada layar operasi ke posisi "MAN".

1.3 Nyalakan generator set pertama.

1.4 Setelah genset menyala normal, tekan tombol "Tutup" dan sakelar udara menutup.

1.5 Nyalakan generator diesel kedua.

1.6 Setelah pembangkitan daya normal, periksa apakah tegangan dan frekuensi kedua mesin konsisten. Jika tidak, sesuaikan agar konsisten. Tekan tombol "Tutup", sinkronisasi otomatis mendeteksi sinkronisasi dan memerintahkan sakelar untuk menutup.

1.7 Selama proses shutdown, jika kendaraan dihubungkan secara paralel dengan beban, untuk menghindari pembukaan udara beban

Matikan dan rusakkan generator, dan pertahankan kualitas pasokan daya generator lainnya, dan kabinet memiliki fungsi bongkar muat "lunak", sesuaikan penyetelan halus kecepatan, kurangi kecepatan mesin yang perlu dihentikan, dan kurangi beban secara bertahap ke nilai tertentu. Setelah itu, tekan "Stop" untuk berhenti.

1.8 Jika terjadi keadaan darurat, tekan sakelar berhenti darurat, dan generator akan segera menyala dan mati.

2. Operasi otomatis

2.1 Atur sakelar pemilihan pada layar operasi ke posisi "Otomatis" (AUTO).

2.2 Setelah listrik kota padam, genset pertama akan menyala secara otomatis. (Genset ini juga dapat dioperasikan secara manual)

2.3 Unit pertama mulai normal, tertunda selama 5 detik (dapat disesuaikan untuk operasi normal unit), dan terhubung langsung ke bus utama untuk pembangkitan daya.

2.4 Dua detik setelah unit pertama menyala, unit kedua akan menyala secara otomatis, dengan penundaan selama 5 detik (dapat disesuaikan untuk pengoperasian normal unit), dan kecepatannya dikontrol oleh sinkronisasi. Ketika frekuensi dan fase tegangan unit sama dengan fase frekuensi tegangan bus, sinkronisasi akan mengirimkan sinyal penutupan,

2.5 Dalam keadaan operasi unit tunggal, jika salah satu unit gagal, unit kedua akan menyala secara otomatis.

2.6 Ketika saklar udara beban panel kontrol genset kendaraan paralel ditutup, penyeimbang daya mulai bekerja dan secara otomatis menyeimbangkan daya generator setiap beban yang berjalan sesuai dengan parameter distribusi beban yang telah ditetapkan sebelumnya.

2.7 Saat mematikan, untuk menghindari kerusakan pada sakelar udara beban dan generator, dan untuk memastikan kualitas pasokan daya generator lainnya, jika sistem paralel dan beban digunakan bersama-sama, dan kabinet paralel memiliki fungsi pembongkaran "lunak", penyesuaian kecepatan disetel dengan baik untuk mengurangi kecepatan mesin yang perlu dimatikan. Saat bebannya secara bertahap berkurang ke nilai tertentu, tekan tombol "on" untuk mematikan.

2.8 Jika terjadi keadaan darurat, tekan sakelar berhenti darurat, dan generator akan segera menyala dan berhenti.