berita

Perlindungan belitan adalah penerbit utama yang menggunakan set generatorSistem Generator● ¢ Pemanas ruang anti-kondensasi● ¢ Protectio Insulasi PesisirLingkungan yang menuntutStres lingkungan biasanya diklasifikasikan menurut empat kriteria:● ¢ Kelembaban adalah masalah karena merupakan konduktor listrik Karena itu cenderung mendorong pengembanganpotensi hubungan pendek Selain itu, kelembaban cenderung menumpuk di bagian bawah mesin, di mana ia bercampur dengan debudan bahkan lebih merusak belitanDebu dan partikel -partikel lain yang menjadi bahaya lain, sebagaimana terjadiabrasi mekanis pernis, yang secara bertahap akan mengarah ke aXiamen Zta hlmOwer System Co., Ltd Set Pemasok Sistem Daya, Menara Pencahayaan, Genset ReeferTambahkan: Kamar C5, No 113, Chengyi North Street, Software Park III, Torch High-Tech Zone, Xiamen, Cina Email: nancy@ztapower com | www ztapower comSkype: Nancy19830320Tel/whatsapp/wechat: +86-1390 6008 114

Pemilihan kapasitas generator diesel milik perusahaanSaat ini tidak ada formula perhitungan terpadu di negara ini untuk memilih kapasitas set generator diesel yang disediakan sendiri, sehingga metode yang digunakan oleh desainer dalam pekerjaan aktual juga berbeda: beberapa hanya menentukannya berdasarkan 10% -20% dari kapasitas transformator daya; Beberapa ditambahkan sesuai dengan kapasitas peralatan pemadam kebakaran; Beberapa dipilih sesuai dengan keinginan investor, yang mengakibatkan ketidakakuratan dalam memilih kapasitas unit pembangkit yang disediakan sendiri Jika kapasitas dipilih terlalu besar, itu akan menyebabkan pemborosan investasi; Jika kapasitas dipilih terlalu kecil, itu akan menyebabkan pemborosan investasi jika terjadi kecelakaan Tidak dapat memenuhi persyaratan penggunaan Jadi, bagaimana memilih Kapasitas unit pembangkit yang disediakan sendiri? Setelah meninjau informasi dan merujuk

1 Komposisi dan Klasifikasi Generator Diesel Set generator diesel untuk catu daya AC, Cadangan dan Pembangkit Listrik Darurat banyak digunakan di banyak bidang ekonomi nasional seperti kapal dan komunikasi Dalam beberapa tahun terakhir, kekurangan kekuatan yang disebabkan oleh pembangunan ekonomi dan distribusi sumber daya yang tidak merata, terutama di wilayah pesisir selatan, selanjutnya menyoroti peran generator diesel dalam pengembangan ekonomi nasional Dari unit biasa yang digulung tangan dan berawak ke arah otomatisasi (mandiri, tanpa pengawasan, kendali jarak jauh, pensinyalan jarak jauh, telemetri), emisi rendah dan kebisingan rendah, tingkat peralatan teknis dari Set Generator Diesel terus membaik Set generator diesel modern Memiliki karakteristik fleksibilitas, kenyamanan, tingkat otomatisasi yang tinggi, kebisingan rendah dan emisi rendah Dengan pengembangan sains dan teknologi yang berkelanjutan, penerapan beberapa teknologi baru dan pencapaian baru telah membuat set generator diesel modern memiliki intensifikasi yang lebih tinggi, keandalan, stabilitas dan karakteristik emisi yang baik, dll., Dan terus memenuhi persyaratan masyarakat modern yang lebih tinggi (1) Komposisi Set Generator Diesel adalah jenis set generator pembakaran internal, yang terdiri dari mesin diesel, generator sinkron AC tiga fase dan sistem kontrol (termasuk deteksi otomatis, kontrol dan perangkat perlindungan) Mesin diesel, generator dan sistem kontrol (kotak) dari Set Generator Diesel Seluler semuanya dirakit di pangkalan umum; Sementara mesin diesel dan generator unit stasioner daya yang lebih besar dipasang pada pangkalan umum yang dilas dari baja, dan diperbaiki pada pondasi beton bertulang yang dirancang khusus, peralatan seperti sistem kontrol dan tangki bahan bakar unit ini biasanya dipasang secara terpisah dari unit Perumahan roda gila dari generator diesel dan penutup ujung depan generator terhubung langsung ke arah aksial menggunakan metode penentuan posisi bahu untuk membentuk tubuh yang terintegrasi, dan kopling elastis silinder digunakan untuk secara langsung mengendarai generator untuk berputar melalui roda gila Metode koneksi ini diperbaiki bersama oleh sekrup, sehingga keduanya terhubung ke dalam satu badan, memastikan bahwa konsentrisitas poros engkol mesin diesel dan rotor generator berada dalam kisaran yang ditentukan Untuk mengurangi kebisingan, set generator diesel umumnya perlu dipasang dengan muffler khusus Dalam kasus khusus, unit perlu dilindungi sepenuhnya Untuk mengurangi getaran unit, peredam kejut atau bantalan penyerap guncangan karet biasanya dipasang pada koneksi antara komponen utama seperti mesin diesel, generator, tangki air dan kotak kontrol listrik dan sasis publik (2) Klasifikasi dan fungsi Ada banyak jenis set generator diesel, yang dapat dibagi menjadi jenis berikut sesuai dengan jenis strukturalnya, metode kontrol dan fungsi perlindungan: l Unit Dasar Jenis unit ini adalah yang paling umum dan terdiri dari generator dies...

Cara Memeriksa Kerja Kualitas Generator Diesel Cummins Gubernur 1 Pertahankan standar Bagian internal regulator kecepatan tidak diizinkan macet selama operasi Pergerakan berbagai bagian harus fleksibel, dan izin yang cocok antar bagian harus memenuhi persyaratan teknis 2 Metode pemeliharaan (1) Inspeksi dan pemeliharaan bagian rotor yang mengatur kecepatan: 1) Ketika bingkai dan braket besi terbang berputar, seharusnya tidak ada fenomena jamming Bantalan rotor tidak diperbolehkan terlalu longgar atau diblokir atau terbakar Jika tidak, bagian baru harus diganti 2) Ketika keausan ujung dalam besi terbang melebihi 0 3 menit, itu harus diperbaiki dengan perbaikan pengelasan 3) Ketika celah yang cocok antara bushing bingkai kursi besi terbang dan poros teleskopik melebihi 0 22mm, bushing harus diganti dengan yang baru Setelah bushing ditekan, itu harus berengsel dengan poros teleskopik untuk memastikan ukuran yang cocok dengan poros teleskopik (2) Inspeksi dan pemeliharaan komponen roda gigi kontrol kecepatan Permukaan perkawinan lengan gigi kontrol kecepatan tidak diperbolehkan memiliki goresan besar dan keausan eksentrik Ketika pegas buffer tidak dilengkapi, keduanya harus dapat berputar dengan bebas Jika pegas buffer ditemukan sangat cacat atau rusak atau rusak selama inspeksi, itu harus diganti dengan bagian baru Ketika pegas buffer dalam keadaan bebas, harus ada celah tertentu antara kelompok, dan celah antara masing -masing bagian harus kurang dari 0 2mm Busur transisi dan bagian lurus dari pegas buffer yang dirakit harus pas dengan flensa gigi kontrol kecepatan dan lengan poros, dan panjang kontak dengan diameter luar bantalan harus lebih besar dari setengah panjang keliling.

Apa tindakan pencegahan untuk desain sistem pembuangan generator diesel Sistem Knalpot Knalpot generator diesel tidak hanya berbahaya tetapi juga suhu tinggi, sehingga desain sistem knalpot harus diberi perhatian khusus Jika tekanan belakang sistem pembuangan pada mesin melebihi nilai yang ditentukan, kinerja mesin akan terpengaruh dan interval pemeliharaan akan dipersingkat Semakin pendek sistem pembuangan, semakin kecil resistansi (dan tekanan belakang), dan bagian lentur dalam sistem memiliki dampak yang signifikan pada resistensi Resistansi maksimum yang diijinkan dari sistem pembuangan adalah R = 450 MMH20: Semua model kecuali sr 6d 600 MMH20: SR 816 MMH20: 6d Resistensi diukur di outlet turbocharger Bahan yang disarankan untuk pipa knalpot adalah pipa baja karbon (tidak galvanis) 1 1 Perhitungan Resistansi Kelahiran dan Penentuan Diameter Pipa Knalpot Resistensi knalpot dipengaruhi oleh pipa knalpot dan peredam, dll Resistansi kelahiran pipa diperoleh dari persamaan berikut Diameter pipa Diameter Inisde Diameter eksternal A B 150 200 250 300 350 400 450 500 6 8 10 12 14 16 18 20 155. 2 204. 7 254. 2 304. 7 339. 8 390. 6 441. 4 492. 2 165. 2 216. 3 267. 4 318. 5 355. 6 406. 4 457. 2 508. 0

Untuk produsen generator diesel profesional, semua bagian di mesin diesel sudah dikenal, jadi saya percaya bahwa banyak pengguna unit tidak tahu untuk apa lubang di atas mesin diesel, untuk apa nama mereka, dll Pertanyaan, di bawah ini, tenaga akan memperkenalkan berbagai lubang fungsional dari mesin diesel satu per satu 1 Lubang pembuangan di ujung bawah rumah pompa air pendingin Lubang ini digunakan untuk mengalirkan air yang bocor dari segel air antara impeller dan casing Pastikan itu tidak diblokir saat digunakan, jika tidak air bocor tidak akan mengalir keluar dan memasuki kursi bantalan, sehingga mempercepat kerusakan bantalan itu 2 Lubang oli pelumas di ujung kecil batang penghubung dan bushing Fungsi lubang kecil ini adalah membuat minyak pelumas dikirim ke ujung kecil batang penghubung dan bushing tepat waktu untuk melumasi Jika lubang ini diblokir, itu akan mempercepat keausan bushing, mengurangi masa pakai, dan menyebabkan mesin berjalan sebelum waktunya untuk menghasilkan suara ketukan itu 3 Lubang asupan dan buang di kotak radiator Ketika mesin bekerja, kenaikan suhu air dalam sistem pendingin tertutup akan menguapkan air pendingin dan menghasilkan tekanan tinggi, yang akan menyebabkan tabung inti radiator meledak dan bocor air Dan ketika beban mesin menjadi lebih kecil atau berhenti berjalan, uap air dalam sistem pendingin akan memadatkan air untuk menurunkan tekanannya, dan perbedaan tekanan dapat menyebabkan tabung inti dihancurkan, menghambat sirkulasi normal air pendingin Untuk alasan ini, katup uap udara disediakan pada penutup radiator, dan lubang udara publik diatur untuk berkomunikasi dengan atmosfer Ketika suhu air naik, uap air dihasilkan dalam radiator, katup uap terbuka, dan uap air keluar dari lubang; Ketika suhu air turun, tekanan turun, katup udara terbuka, dan udara luar memasuki radiator melalui lubang, sehingga memastikan radiator tekanan internal stabil Selama digunakan, pastikan bahwa lubang ini tidak diblokir dan tidak dapat diblokir, jika tidak, ia akan mempengaruhi kinerja disipasi panas dari radiator dan mesin 4 Lubang ventilasi pada tutup tangki bahan bakar Untuk mencegah bahan bakar di tangki bahan bakar dari percikan karena getaran, keluarnya uap minyak dan masuknya debu eksternal, tangki bahan bakar harus ditutup dan disegel Namun, ketika level oli diturunkan karena konsumsi bahan bakar, tingkat vakum tertentu akan terbentuk di tangki bahan bakar, menyebabkan pompa oli kehilangan kemampuannya untuk menyerap oli; Selain itu, ketika suhunya tinggi, bahan bakar menguap, dan uap oli akan menyebabkan tekanan berlebihan pada tangki bahan bakar Kedua situasi ini membutuhkan komunikasi otomatis dengan atmosfer ketika ada perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar tangki bahan bakar Untuk alasan ini, lubang ventilasi disediakan pada tutup tangki bahan bakar untuk menyeimbangkan tekanan udara di dalam dan di luar tangki bahan bakar Selama digunakan, pastikan lubang ventilasi pada tutup tangki bahan bakar tidak ...