Solusi untuk pengurangan kebisingan genset diesel
solusi untuk pengurangan kebisingan dari generator darurat jenis pembangkit tenaga listrik adalah sejenis peralatan mekatronik yang mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi listrik.Dewasa ini, dengan meningkatnya modernisasi, terutama dengan pesatnya perkembangan jaringan komputer dan komunikasi, peralatan tersebut juga memiliki persyaratan keandalan pasokan listrik.Semakin banyak, karena catu daya up memiliki masalah waktu catu daya yang pendek.ini membuat genset diesel memiliki ruang yang luas untuk pengembangan, tetapi sementara generator diam diesel memberikan kenyamanan bagi orang-orang, kebisingan genset secara langsung mempengaruhi kesehatan, pekerjaan, dan kehidupan masyarakat.dengan peningkatan bertahap persyaratan lingkungan masyarakat, bagaimana memecahkan dan mengatasi masalah di atas telah menjadi kunci untuk aplikasi dan pengembangan genset diesel.disini kami fokus pada kemunculan dan solusi genset diesel. sesuai dengan prinsip kerja genset diesel, pembangkitan kebisingan sangat rumit, yang dapat dibagi menjadi alasan dan lokasi: 1.kebisingan knalpot; 2.kebisingan mekanis; 3.kebisingan pembakaran; 4.kipas pendingin dan kebisingan knalpot; 5. kebisingan angin masuk: 6.kebisingan generator. berikut penjelasan dari keenam bagian tersebut: 1.suara knalpot: kebisingan knalpot adalah suhu tinggi, kecepatan tinggi berdenyut aliran udara kebisingan, yang merupakan bagian paling energi dan komponen kebisingan mesin.itu jauh lebih tinggi daripada kebisingan asupan dan kebisingan mekanis yang dipancarkan oleh tubuh, dan itu adalah bagian terpenting dari kebisingan mesin total.frekuensi dasarnya adalah frekuensi pembakaran mesin.komponen utama kebisingan knalpot adalah sebagai berikut: kebisingan berdenyut frekuensi rendah yang disebabkan oleh asap knalpot berkala, kebisingan resonansi kolom udara di pipa knalpot, kebisingan resonansi helmholtz dari silinder, aliran udara berkecepatan tinggi melalui celah katup dan pipa berliku-liku ketika kebisingan, kebisingan arus eddy, dan kebisingan yang dihasilkan oleh gelombang tekanan di sistem pembuangan dirangsang oleh gelombang tekanan di dalam pipa, frekuensi kebisingan meningkat secara signifikan dengan peningkatan kecepatan aliran udara. 2.kebisingan mekanis: kebisingan mekanis terutama disebabkan oleh gas getaran atau benturan timbal balik yang disebabkan oleh perubahan tekanan dan gaya inersia gerak secara berkala, yang paling serius adalah sebagai berikut: kebisingan mekanisme batang penghubung engkol piston, kebisingan kereta katup, kebisingan roda gigi transmisi, dan getaran mekanis inersia yang tidak seimbang dan kebisingan yang disebabkan oleh gaya.getaran mekanis yang kuat dari genset diesel dapat menyebar ke berbagai tempat di luar ruangan melalui fondasi jarak jauh, dan kemudian membentuk kebisingan melalui radiasi tanah.kebisingan struktural semacam ini menyebar jauh dan menipis, dan begitu terbentuk, sulit untuk mengisolasinya. 3.suara pembakaran: Kebisingan pembakaran adalah g...
Lihat lebih banyak